油水分離器操作步驟如下：
第一步是除浮油，重力油煙處理分離利用油水兩相的密度差及油和水的不互溶性來進行分離，油滴從水中分離出來的油滴粒徑越大，越容易從水中分離出來；油滴粒徑越小，分離難度越，分離越難。 離心法:用油和水的密度差，液體在離心力的作用下進行分離。當油含量很高時(3000～15300ppm) ，用油水旋流器，旋流管的分離效率可達99%以上(游離狀態的油)。液流由直線轉變為高速旋轉運動，經分離錐後流道截面的逐漸縮小，液流速度逐漸增大形成螺旋流態，油受到的離心力小，聚結在中心區，從油出口排出、水受到的離心力大，聚集在旋流器四壁區，從尾管排除，實現了油水的分離。刮油法:用親油的不鏽鋼帶或不鏽鋼靜電機圓盤把水中浮油帶出來刮走。
第二步要進行固液分離，把大於5μm 的固體顆粒從液體中除掉。因為固體顆粒上的水包油是無法破開的。我們在用較高精度的過濾器進行固體顆粒異味處理分離時發現也有破乳聚結的效果。
第三步要進行破油霧回收乳聚結，用親油疏水的3—5μm細纖維濾層把乳化的水包油切開。破乳後的小油液滴很快接近纖維或接近已附著在纖維上的油滴，由於過濾是從內向外，從密到稀的擴散作用，小油滴和聚結材料碰撞，吸附在聚結材料表面逐漸增大。當吸附力小於水流牽引力時，這些聚結的大油滴從聚結材料上脫落。液體壓力把液滴從纖維表面釋放出來，到下一層間隙大的纖維上粘附增的更大。這樣的深層擴散多次形成了較大的油滴。實現了初步的聚結，也就是說油滴還不很大。水風管工程的混合層。當油層較厚時，油位控制器發出信號，打開排油閥排油。含有微量油的水流向下游流出。
第四步是進一步的聚結(粗粒化)，我們采用多根親油的細長管，含小油滴的水油混合液從細管的下端向上流動。液體在管內流動時小油滴的碰撞，形成大油滴和粘附在親油的管壁上油滴流動較慢也形成大油滴，快速上升到上部小孔處流出時，由於比重差，水往下流，油往上聚集。這裡可以明顯的看到油層、水層和油水的混合層。第五步是更精細的破乳聚結，親油疏水的纖維層要厚，組成是內密外疏，達到精細的破乳聚結目的。這裡的流速更要低，總效果含油量可以從5000ppm達到1-2ppm。過濾比可以達到β≧2000。
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